Husanalys

Analysen är klar

Objekt

Klar

Adress: Östra särövägen 375, Särö
Pris: 5 200 000 kr
Typ: villa
Boarea: 113 m²
Biarea: 113 m²
Rum: 5
Byggår: 1962
Tomt: 2045 m²

Se annonsen på

Booli

Dokument

0/6 hittade

Dom här dokumenten har vi identifierat och använder för analysen. Du kan manuellt ladda upp dokument som saknas så gör vi om analysen.

Prospekt

Mäklarprospekt
Saknas

Energi

Energideklaration
Saknas
Energirapport
Saknas

Besiktning

Besiktningsprotokoll
Saknas

Planlösning

Detaljplan

Demografi

Klar

Vilka är det som bor i området?

Vilka är det som bor i området? Vi har analyserat 712 hushåll i närområdet.

Hushåll

Boende

Singel

27,1%

I Sverige består 48,6% hushåll av en vuxen

Par

65,0%

I Sverige bor 45,5% hushåll i en parrelation

Med barn

38,1%

I Sverige har 28,7% hushåll minst ett barn

Hyresrätt

7,0%

I Sverige hyr 29,9% hushåll sitt boende

Bostadsrätt

6,0%

I Sverige äger 20,1% hushåll bostadsrätt

Villa

85,7%

I Sverige har 47,3% hushåll äganderätt

Inkomst

Låg (20,0%)
Under medel (17,0%)
Över medel (18,0%)
Hög (45,0%)

Andel av hushåll som klassas som låginkomstagare, under medelinkomstagare, över medelinkomstagare eller höginkomstagare.

Personer

Demografi

Högre utbildning

59,0%

I Sverige har 46,7% studerat efter gymnasiet

Sysselsatta

85,6%

I Sverige har 79,7% 20-65 år en anställning

Utländsk bakgrund

11,4%

I Sverige är 27,2% födda utrikes eller har två föräldrar födda utrikes

Ålder

<25 år (28,6%)
25-45 år (16,6%)
45-65 år (28,4%)
+65 år (26,4%)

Andel personer i ålderskategorier under 25 år, 25-45 år, 45-65 år och över 65 år.

Politik

I senaste riksdagsvalet röstade man Borgerligt.

Riksdagsvalet

40% 20% 0%
2,1%
V
10,4%
S
3,5%
MP
8,5%
C
6,1%
L
38,4%
M
9,8%
KD
20,1%
SD
1,2%
ÖVR

Buller

Klar

Hur är ljudmiljön vid fastigheten?

Bullerkarta

Bullerkarta
<45 dB 45-50 dB 50-55 dB 55-60 dB 60-65 dB 65-70 dB >70 dB

Uppskattade bullernivåer

60

dB utomhus

35

dB inomhus

stängda fönster

48

dB inomhus

öppna fönster

Beskrivning

Den huvudsakliga bullerkällan är den direkt angränsande vägen, Östra Särövägen. Väg 158 ligger längre västerut och bidrar till det generella bakgrundsbullret, vilket syns som högre nivåer på värmekartan. Vid fastigheten bedöms bullernivån vara måttlig. Det kan vara märkbart utomhus och med öppna fönster, särskilt vid trafik på lokalgatan, men inomhus med stängda fönster förväntas ljudnivån vara acceptabel och inte avsevärt störande.

Bullernivåerna är uppskattningar baserade på satellitbilder och kan avvika från faktiska mätningar. Värden anges i LAeq (ekvivalent ljudnivå).

Luftkvalitet

Klar

Hur är luftkvaliteten vid fastigheten?

Mycket bra luftkvalitet

Luftkvaliteten vid adressen bedöms som mycket bra: alla analyserade föroreningar ligger tydligt under 50% av dagens EU-gränsvärden (årsmedel).

Luftkvalitetskartor (2030-direktivet)

NO₂ (Kvävedioxid)

NO2 karta
< 1 1 - 2 2 - 3 3 - 4 4 - 6 6 - 8 8 - 10 10 - 15 15 - 20 20 - 25 > 25

PM10 (Partiklar)

PM10 karta
< 1 1 - 2 2 - 3 3 - 4 4 - 6 6 - 8 8 - 10 10 - 15 15 - 20 20 - 25 > 25

PM2,5 (Fina partiklar)

PM2.5 karta
< 2 2 - 3 3 - 4 4 - 5 5 - 6 6 - 7 7 - 8 8 - 9 9 - 10 10 - 12 > 12

Föroreningsnivåer (årsmedelvärden)

NO₂ (Kvävedioxid)

4,2 µg/m³

✓ Nuvarande direktiv ✓ 2030

Nuvarande gränsvärde: 40,0 µg/m³

10,5% av gränsvärdet

2030 gränsvärde: 20,0 µg/m³

21,1% av gränsvärdet

PM10 (Partiklar)

9,2 µg/m³

✓ Nuvarande direktiv ✓ 2030

Nuvarande gränsvärde: 40,0 µg/m³

22,9% av gränsvärdet

2030 gränsvärde: 20,0 µg/m³

45,8% av gränsvärdet

PM2,5 (Fina partiklar)

6,1 µg/m³

✓ Nuvarande direktiv ✓ 2030

Nuvarande gränsvärde: 25,0 µg/m³

24,2% av gränsvärdet

2030 gränsvärde: 10,0 µg/m³

60,5% av gränsvärdet

Hälsopåverkan

De modellerade årsmedelhalterna av NO₂ och partiklar (PM10, PM2,5) är låga, vilket generellt innebär liten risk för långsiktiga hälsopåverkan för de flesta. Känsliga personer (t.ex. astma/KOL, hjärt-kärlsjukdom) kan ändå uppleva besvär vissa enskilda dagar med högre partikelhalter, även om årsmedlet är lågt.

Jämförelse med 2030-direktivet

Platsen klarar även de kommande (strängare) EU-nivåerna för 2030 för samtliga ämnen. PM2,5 ligger dock närmare 2030-gränsen än NO₂ och PM10 (cirka 60% av 2030-nivån), vilket speglar att fina partiklar ofta domineras av regional bakgrund och kan variera med väder och långväga transport.

Rekommendationer

Inga särskilda åtgärder behövs utifrån årsmedelvärdena. För extra försiktighet kan känsliga personer undvika hård utomhusträning nära trafikerade vägar under dagar med dis/inversion eller när lokala luftkvalitetsprognoser varnar för förhöjda partikelhalter. Observera att detta är modellerade värden från SMHI och att faktiska halter kan avvika lokalt (t.ex. nära enskilda vägar, vedeldning eller vid ogynnsamt väder).

Data från SMHI:s nationella modellering av luftkvalitet. Värden är modellerade årsmedelvärden och kan avvika från faktiska mätningar. Källa: natmodluft.smhi.se

Översvämning

Klar

Vad är risken att huset drabbas av översvämning?

Skyfallskarta

Skyfallskarta
0.1-0.25 m 0.25-0.5 m 0.5-0.75 m 0.75-1.0 m >1.0 m

Risknivå

Hög

Maximalt vattendjup

0,75 m

vid 100-årsregn

Analys

Fastigheten ligger i ett låglänt kustområde, precis öster om omfattande jordbruksmarker som agerar naturliga vattenuppsamlingsbassänger. Topografin indikerar att fastigheten och dess tillfartsvägar är belägna på en liten lokal höjd, men är omgivna av betydligt djupare liggande områden. Vattenflödesmönstren visar att vatten söker sig mot dessa lägre fält och dräneringsdiken. Översvämningssimuleringen visar att fastigheten direkt påverkas av vattenmängder som når upp till en nivå på 0.25-0.75 meter över marken i omedelbar anslutning till byggnaderna. Dessutom visar kartan att närliggande dräneringsdiken och låglänta fält kan nå djup på över 1 meter, vilket riskerar att skära av framkomligheten till fastigheten och förvärra situationen vid extrema väderhändelser. Det saknas tidigare planbeskrivning som nämner översvämningsutredningar.

Rekommendationer

På grund av den höga översvämningsrisken rekommenderas omfattande och proaktiva skyddsåtgärder för fastigheten. Dessa bör inkludera en noggrann översyn och eventuellt höjning av marknivån runt befintliga byggnader, installation av vattentäta dörrar och fönster i utsatta utrymmen, samt förstärkning och utbyggnad av fastighetens dräneringssystem. Det är också klokt att installera backventiler på avloppsledningar och se till att elektrisk utrustning är placerad på en säker höjd. Fastighetsägaren bör även undersöka möjligheten att i samråd med vägförening eller kommun se över kapaciteten i de lokala avvattningsdiken som omger området. En mer detaljerad, plats specifik teknisk utredning av en specialist rekommenderas.

Analysen baseras på topografiska data och satellitbilder. Lokala dräneringssystem och markförhållanden kan påverka den faktiska risken.

Byggprojekt i området

Klar

Vad byggs eller planeras i närheten som påverkar fastigheten?

Sammanfattning

I närområdet kring Östra Särövägen 375 pågår flera plan- och lovärenden som sammantaget pekar mot en tydlig förtätning med fler bostäder, delvis i flerbostadshus, samt vissa nya service-/verksamhetsinslag. De mest relevanta för en bostadsköpare är (1) nya flerbostadshus i Bukärr (tidigare Bukärrsgården), (2) planerade ca 60 bostäder i Nötegång söder om Särö centrum, samt (3) ny detaljplan vid Särögården som möjliggör nya bostäder inklusive BmSS (boende med särskild service). Utöver detta finns ett bygglov som omvandlar en tidigare skola till 8 lägenheter samt en detaljplan för ny återvinningsstation vid Särö idrottsplats. Enstaka villabygglov och komplementbyggnader förekommer men bedöms ha begränsad påverkan på boendemiljön jämfört med ovanstående större projekt.

Viktiga projekt

  • Bostäder i Bukärrsgården (flerbostadshus i tidigare äldreboendekvarter)
  • Bostäder i Nötegång (ca 60 bostäder söder om Särö centrum)
  • Detaljplan vid Särögården: nya bostäder inkl. BmSS, omdisponering av parkering och dagvattenytor
  • Ändrad användning av skola till flerbostadshus (8 lägenheter) i Algusered 1:134
  • Ny återvinningsstation vid Särö idrottsplats (på befintlig parkering)
  • Nybyggnad av verksamhet på Nötegång 1:138 (typ av verksamhet ej specificerad)

Påverkan

För en bostadsköpare innebär projekten främst att området sannolikt får fler boende och mer aktivitet inom ca 0,8–1,4 km, med både positiva och negativa effekter. Påverkan under byggtid (kort–medellång sikt): - Ökad byggtrafik, buller och periodvis störningar, särskilt kopplat till större bostadsprojekt (Bukärrsgården, Nötegång) och eventuella markarbeten/ombyggnader vid Särögården (parkering, dagvatten, väg). Permanent påverkan (lång sikt): - Mer befolkning i närområdet kan ge bättre underlag för service och kollektivtrafik, men också mer vardagstrafik på lokalgator och vid centrum. - Bukärrsgården och Nötegång-projekten (fler bostäder) kan öka trycket på parkering, skolor/förskolor och rekreationsytor, även om planerna ofta hanterar detta genom parkering och dagvattenlösningar. - BmSS i anslutning till Särögården brukar inte innebära "störande" verksamhet, men kan ge mer transporter (hemtjänst/omsorg, besök, leveranser) och mer rörelse i området. Att vägen föreslås som allmän plats (med enskilt huvudmannaskap) kan förbättra tillgänglighet men kan också förändra trafikmönster lokalt. - Återvinningsstationen nära idrottsplatsen kan ge ökad bilrörelse och vissa störningar (ljud vid tömning, kvälls-/helgtrafik, risk för nedskräpning) men förbättrar samtidigt tillgängligheten till återvinning. - Omvandling av skola till 8 lägenheter är en relativt liten bostadstillskott men kan ändra karaktären lokalt (mer boende, mindre "institutionell" användning) och ge viss ökning av parkering/fordon. Samlad bedömning: Området är på väg mot en mer blandad och tätare bostadsstruktur nära Särö centrum. För många köpare är detta positivt (mer liv, potentiellt bättre service), men man bör räkna med mer trafik och aktivitet samt en period med byggstörningar. Om utsikt/insyn och upplevd "luftighet" är viktigt kan flerbostadsprojekten i Bukärr och Nötegång vara särskilt relevanta att följa i kommande skeden (laga kraft, byggstart, volymer/höjder).

Pågående och planerade byggprojekt

Karta som visar beviljade bygglov, detaljplaneprocesser samt kommunala ärenden om byggande och planering.

Källa: kommunkartan

Brott och trygghet

Klar

Hur är tryggheten och kriminaliteten i området?

Trygghet

Kungsbacka kommun och Särö betraktas generellt som trygga områden, men lokala brottsförebyggande insatser pågår. Bland annat har kommunen nyligen infört ett förbud mot lustgas i berusningssyfte på offentliga platser i Särö och Kullavik. Dessutom har lokala skolor vidtagit åtgärder för att hantera ordningsstörande beteenden och kränkningar efter tillsyn från Skolinspektionen.

Organiserad brottslighet

Polisen bekräftar att organiserad brottslighet och kriminella nätverk från Göteborg opererar och har boende inom Kungsbacka kommun. Då Särö ligger i ett vältrafikerat pendlingsstråk in mot Göteborg påverkas orten indirekt av storstadens problematik, vars huvudsakliga inriktning är narkotikahandel. Det saknas dock uppgifter om att de kriminella nätverken skulle ha ett tydligt lokalt fäste specifikt i Särö.

Öppna drogscener

Ingen specifik information om etablerade öppna drogscener hittades för Särö, vilket indikerar att orten är förskonad från öppen gatuhandel med narkotika. Narkotikarelaterade incidenter sker dock i närområdet, vilket bland annat bekräftas av ett nyligt fall av misstänkt drograttfylleri. Narkotikahandeln i kommunen bedöms i stor utsträckning ske via dolda kanaler snarare än på öppna platser.

Händelser från polis och kommun

Karta som visar händelser från polisen och kommunala ärenden rörande brott och trygghet.

Källa: kommunkartan

Kollektivtrafik

Klar

Hur fungerar kollektivtrafiken och kommer den att ändras?

Viktiga linjer

Buss 720 Buss
Buss X3 Buss

Restider till knutpunkter (Mån 08:00)

Kungsbacka 41 min
Lindome station 56 min
Göteborg Centralstation 64 min

Sammanfattning

Området saknar spårbunden trafik men är välförsett med pendlingsalternativ genom expressbuss X3 mot Göteborg och linje 720 mot Kungsbacka. Kapaciteten mot Göteborg är god och har nyligen stärkts med tätare helgtrafik, medan morgonpendlare mot Kungsbacka ibland kan påverkas av platsbrist på buss 720. Överlag bedöms kollektivtrafiken vara stabil och erbjuda direkta resvägar till de viktigaste knutpunkterna.

Nyheter och Status

Buss 720 Hög påverkan

Linjen dras tidvis med kapacitetsproblem under morgonrusningen, där nyhetskällor rapporterat om fullsatta bussar som tvingats köra förbi hållplatser i Särö [1.9].

Buss X3 Låg påverkan

Västtrafik har infört en ny tidtabell som utökar helgtrafiken, vilket ger tätare avgångar (var 30:e minut) från Särö in mot Göteborg under dagtid.

Infrastrukturprojekt och kollektivtrafik

Karta som visar pågående projekt från Trafikverket samt kommunala och regionala ärenden om trafik och kollektivtrafik.

Källa: kommunkartan

Renovering och underhåll

Misslyckades

Vilka behov av renovering och underhåll har huset?

Vi har inte hittat ett besiktningsprotokoll eller en mäklarannons. Ladda upp minst en av dessa för att försöka igen.

Ut- och tillbyggnad

Misslyckades

Vad får du bygga på fastigheten?

Vi har inte hittat en plankarta, vilket krävs för att genomföra analysen. Ladda upp filen som en PDF för att försöka igen. Pröva att hitta detaljplanen hos Kungsbacka. Länk: <https://kungsbacka.se/bygga-bo-och-miljo/oversiktsplanering-och-detaljplaner/detaljplan> Om planen inte är digitaliserad kan du behöva kontakta kommunen.