Husanalys
Objekt
Klar
Dokument
1/6 hittade
Dom här dokumenten har vi identifierat och använder för analysen. Du kan manuellt ladda upp dokument som saknas så gör vi om analysen.
Prospekt
Energi
Besiktning
Planlösning
Detaljplan
Demografi
Klar
Vilka är det som bor i området?
Vilka är det som bor i området? Vi har analyserat 1025 hushåll i närområdet.
Hushåll
Boende
57,1%
I Sverige består 48,6% hushåll av en vuxen
39,4%
I Sverige bor 45,5% hushåll i en parrelation
17,8%
I Sverige har 28,7% hushåll minst ett barn
46,0%
I Sverige hyr 29,9% hushåll sitt boende
23,0%
I Sverige äger 20,1% hushåll bostadsrätt
29,5%
I Sverige har 47,3% hushåll äganderätt
Inkomst
Andel av hushåll som klassas som låginkomstagare, under medelinkomstagare, över medelinkomstagare eller höginkomstagare.
Personer
Demografi
60,4%
I Sverige har 46,7% studerat efter gymnasiet
78,4%
I Sverige har 79,7% 20-65 år en anställning
11,0%
I Sverige är 27,2% födda utrikes eller har två föräldrar födda utrikes
Ålder
Andel personer i ålderskategorier under 25 år, 25-45 år, 45-65 år och över 65 år.
Politik
I senaste riksdagsvalet röstade man Borgerligt.
Riksdagsvalet
Buller
Klar
Hur är ljudmiljön vid fastigheten?
Bullerkarta
Uppskattade bullernivåer
53
dB utomhus
28
dB inomhus
stängda fönster
41
dB inomhus
öppna fönster
Beskrivning
Fastigheten ligger i ett område med måttliga bullernivåer, huvudsakligen från lokaltrafik på omgivande gator och allmänt stadsliv. Den är relativt skyddad från de mer trafikerade lederna och hamnområdena som visas med högre bullernivåer i kartan. Utomhusmiljön är acceptabel för boende, och inomhus med stängda fönster förväntas en tyst och lugn miljö. Med öppna fönster kan trafikbuller uppfattas men bör inte vara kraftigt störande.
Bullernivåerna är uppskattningar baserade på satellitbilder och kan avvika från faktiska mätningar. Värden anges i LAeq (ekvivalent ljudnivå).
Luftkvalitet
Klar
Hur är luftkvaliteten vid fastigheten?
Mycket bra luftkvalitet
Luftkvaliteten vid adressen är mycket bra utifrån modellerade årsmedelvärden. Samtliga föroreningar ligger tydligt under 50% av dagens EU-gränsvärden och även under de kommande (strängare) 2030-nivåerna.
Luftkvalitetskartor (2030-direktivet)
NO₂ (Kvävedioxid)
PM10 (Partiklar)
PM2,5 (Fina partiklar)
Föroreningsnivåer (årsmedelvärden)
NO₂ (Kvävedioxid)
4,2 µg/m³
Nuvarande gränsvärde: 40,0 µg/m³
10,4% av gränsvärdet
2030 gränsvärde: 20,0 µg/m³
20,8% av gränsvärdet
PM10 (Partiklar)
9,9 µg/m³
Nuvarande gränsvärde: 40,0 µg/m³
24,8% av gränsvärdet
2030 gränsvärde: 20,0 µg/m³
49,7% av gränsvärdet
PM2,5 (Fina partiklar)
5,7 µg/m³
Nuvarande gränsvärde: 25,0 µg/m³
22,9% av gränsvärdet
2030 gränsvärde: 10,0 µg/m³
57,3% av gränsvärdet
Hälsopåverkan
De modellerade halterna av NO₂ och partiklar (PM10, PM2,5) är låga, vilket generellt innebär liten risk för luftvägsbesvär kopplade till långvarig exponering för de flesta personer. Känsliga grupper (t.ex. astma/KOL, hjärt-kärlsjukdom) kan ändå uppleva besvär vid enskilda dagar med högre halter, men årsmedelvärdena tyder på en gynnsam långsiktig nivå.
Jämförelse med 2030-direktivet
Platsen klarar även de kommande 2030-gränsvärdena för NO₂, PM10 och PM2,5 med god marginal. Närmast 2030-nivåerna ligger PM2,5 (ca 57% av 2030-gränsen) och PM10 (ca 50%), vilket är vanligt i Sverige där en stor del av partikelhalten ofta är regional bakgrund snarare än lokala utsläpp.
Rekommendationer
Inga särskilda åtgärder behövs utifrån årsmedelvärdena. För extra försiktighet kan känsliga personer undvika intensiv fysisk aktivitet precis intill trafikerade gator under dagar med synlig vägdamm/torrt vårväder. Observera att detta är modellerade värden från SMHI och att lokala mätningar och kortvariga toppar (t.ex. vid inversion, vedeldning eller vägdamm) kan avvika från årsmedlet.
Data från SMHI:s nationella modellering av luftkvalitet. Värden är modellerade årsmedelvärden och kan avvika från faktiska mätningar. Källa: natmodluft.smhi.se
Översvämning
Klar
Vad är risken att huset drabbas av översvämning?
Skyfallskarta
Risknivå
Mycket HögMaximalt vattendjup
0,8 m
vid 100-årsregn
Analys
Fastigheten vid Nordenskjöldsgatan 2B ligger i en lokal sänka i centrala Karlskrona. Vid extrema regn, såsom ett 100-årsregn, leder omgivande gator och hårdgjorda ytor till en betydande ansamling av dagvatten. Denna ansamling beräknas kunna ge vattendjup på upp till 0,75-1,0 meter vid fastigheten, vilket innebär en betydande risk för översvämning i källare och på bottenvåning.
Rekommendationer
Installation av bakvattenskydd på avloppsledningar. Regelbundet underhåll och rensning av dagvattenbrunnar i närområdet. Överväg lokala skyddsbarriärer (t.ex. sandsäckar eller tillfälliga skydd vid dörrar och källarventiler) vid kända extrema väderprognoser. Dialog med kommunen om långsiktiga dagvattenåtgärder.
Analysen baseras på topografiska data och satellitbilder. Lokala dräneringssystem och markförhållanden kan påverka den faktiska risken.
Byggprojekt i området
Klar
Vad byggs eller planeras i närheten som påverkar fastigheten?
Sammanfattning
I närområdet kring Nordenskjöldsgatan 2B (Trossö/Saltö–Pottholmen) är den tydligaste utvecklingen att Karlskrona satsar stort på ombyggnad av infarten till Trossö genom projektet ”Stadens entré” och detaljplanen för Pottholmen etapp 2. Det innebär ny/omlagd och klimatsäkrad vägsträckning, mer boulevardkaraktär samt förbättrade gång- och cykelkopplingar. Parallellt pågår en förtätning/omvandling i centrala Trossö där en större kasernbyggnad (Sparre 3) planläggs för bostäder och centrumverksamheter. I direkt närhet finns även flera åtgärder kopplade till Saltö (ny förskola, rivningar av servicebyggnader samt ny båtmack) och ett tidsbegränsat parkeringsprojekt mycket nära adressen. Sammantaget pekar detta mot mer stadsmässig miljö, bättre offentliga rum och service – men också flera år av byggstörningar och förändrade trafikflöden. Notera också att världsarvsstyrningen skärps: kommunen driver ingen ny detaljplan för Björkholmen utan lutar sig mot bevarande- och utvecklingsplanen för världsarvet, vilket generellt innebär högre krav och mindre ”frihet” vid förändringar i den kulturhistoriska miljön (kan påverka framtida renoveringar/ombyggnader i området).
Viktiga projekt
- Stadens entré / Pottholmen etapp 2: ny klimatsäkrad infart, omgestaltad Österled som stadsboulevard, bättre gång- och cykelstråk (byggstart plan Q1 2026, väg klar 2028, helhet 2029)
- Detaljplan Sparre 3 (södra Trossö): omvandling av kasernbyggnad till bostäder (inkl. studentbostäder) och centrumverksamheter (hotell/long-stay, café, vårdcentral m.m.)
- Saltö: ny förskola (bygglov klart)
- Saltö: etablering av ny båtmack (planerad drift juni 2026)
- Tidsbegränsat bygglov för 27 parkeringsplatser på Karlskrona 4:15 (ca 120 m från adressen)
- von Gerdten 59: planerad utveckling med ca 29 nya bostäder och minst 23 p-platser (enligt gällande detaljplan)
Påverkan
För en bostadsköpare är den största påverkan kopplad till ”Stadens entré”/Pottholmen: under 2026–2029 kan man räkna med omfattande byggtrafik, buller, tillfälliga avstängningar och omledningar, samt förändrade trafikmönster vid infarten och kring järnvägsnära lägen. På sikt är nyttan typiskt bättre framkomlighet, mer attraktiv stadsmiljö (boulevard, torg/gestaltning vid Kungsplan), förbättrade gång- och cykelstråk och ökad klimatanpassning (mindre sårbarhet för översvämning) – vilket ofta stärker områdets långsiktiga attraktivitet. Omvandlingen av Sparre 3 till bostäder och centrumverksamheter kan ge mer liv och service i centrala lägen (café, vårdcentral, utbildning/hotell), men också mer rörelse och viss leverans-/besökstrafik. Utredningar om bl.a. buller, dagvatten/översvämning och markföroreningar (inkl. PFAS-hantering) finns i planprocessen, vilket är positivt ur riskhanteringsperspektiv men signalerar också att mark- och vattenfrågor är viktiga i området. Saltöprojekten (förskola och båtmack) är relevanta om du värderar service och skärgårdsnära funktioner: förskolan kan öka vardagsservice men också ge mer lämna/hämta-trafik vid vissa tider. Båtmacken förbättrar båtservice men kan innebära mer aktivitet sommartid och viss lukt/transportlogistik. Det tidsbegränsade parkeringsbygget mycket nära adressen kan påverka närmiljön genom mer bilrörelser och en mer ”hårdgjord” yta under tillståndstiden (upp till 5 år), men är samtidigt en indikation på att parkerings- och markanvändningsfrågor är i rörelse i kvarteren. Slutligen innebär världsarvs- och bevarandestyrningen (ingen ny detaljplan för Björkholmen, uppdaterad bevarande- och utvecklingsplan) generellt att större förändringar bromsas och att krav på varsamhet skärps. Det kan vara positivt för den som vill ha stabil kulturmiljö och begränsad exploatering, men kan också göra framtida ombyggnader mer lovpliktiga och mer kostnads-/processkrävande.
Pågående och planerade byggprojekt
Karta som visar beviljade bygglov, detaljplaneprocesser samt kommunala ärenden om byggande och planering.
Källa: kommunkartan
Brott och trygghet
Klar
Hur är tryggheten och kriminaliteten i området?
Trygghet
Tryggheten i Galgamarken-Trossö påverkas av dess centrala läge i Karlskrona, där typisk stadspuls medför vissa ordningsstörningar och våldsbrott, såsom misshandel och enstaka rån. Trots detta visar polisens senaste trygghetsmätningar att Karlskrona överlag betraktas som en relativt trygg kommun med ett bra trygghetsindex. Kommunen och polisen bedriver dessutom ett aktivt brottsförebyggande samverkansarbete, bland annat genom trygghetsskapande insatser och grannsamverkan, för att öka den lokala trygghetskänslan.
Organiserad brottslighet
Det finns ingen omfattande och synlig pågående gängkonflikt i området. Även om allvarliga våldsdåd har inträffat lokalt har polisen bedömt dessa som isolerade händelser utan koppling till kriminella nätverk eller lokala konfliktmiljöer. Däremot förekommer viss narkotikarelaterad brottslighet och smuggling i och kring Karlskrona, vilket myndigheterna kontinuerligt arbetar mot.
Öppna drogscener
Det finns inga kända eller polisiärt klassade öppna drogscener i Galgamarken-Trossö. Rapporterade lokala händelser indikerar dock att enstaka fall av narkotikainnehav för eget bruk och drograttfylleri förekommer i stadskärnan. Polisen och kommunen arbetar aktivt i samverkan för att snabbt upptäcka och motverka all form av lokal narkotikahandel.
Händelser från polis och kommun
Karta som visar händelser från polisen och kommunala ärenden rörande brott och trygghet.
Källa: kommunkartan
Kollektivtrafik
Klar
Hur fungerar kollektivtrafiken och kommer den att ändras?
Viktiga linjer
Restider till knutpunkter (Mån 08:00)
Sammanfattning
Kollektivtrafiken från fastigheten är generellt mycket god tack vare det centrala läget med direkt närhet till stadens lokala stadsbussnät och Karlskrona centralstation. För närvarande präglas dock närområdet av det stora infrastrukturprojektet 'Stadens entré', som inleddes våren 2026 och medför omfattande ombyggnationer av infartsleden runt Pottholmen. Trots att detta under byggtiden fram till 2029 begränsar framkomligheten, kommer projektet därefter att leverera en klimatsäkrad stadsboulevard med avsevärt förbättrade stråk för kollektivtrafik, cyklister och fotgängare.
Nyheter och Status
Trafiken löper överlag enligt tidtabell, men drabbas stundtals av reducerad framkomlighet i centrala Karlskrona på grund av de påbörjade byggarbetena för projektet 'Stadens entré' [2.6].
Linjen trafikerar Jämjö - Centrum normalt men passerar området kring infartsleden, där de omfattande vägarbetena förväntas orsaka omläggningar och förseningar under rusningstid.
Inga specifika, större linjestörningar finns inrapporterade, men likt all stadstrafik i Karlskrona påverkas linjen av infrastrukturprojekten vid Österleden och Kungsplan.
Ombyggnationen vid infartsleden påverkar tillgängligheten och framkomligheten kring Karlskrona centralstation kraftigt fram till vintern 2028. Positivt är att Krösatågen nu testar förlängda väntetider i Emmaboda för att garantera resenärernas anslutningar vid förseningar.
Infrastrukturprojekt och kollektivtrafik
Karta som visar pågående projekt från Trafikverket samt kommunala och regionala ärenden om trafik och kollektivtrafik.
Källa: kommunkartan
Renovering och underhåll
Klar
Vilka behov av renovering och underhåll har huset?
- Besiktningsprotokoll saknas, ladda upp det för en bättre analys
Underhåll och renoveringsbehov som kan behövas inom 3 år.
Byggnadens skick
Liten Björkholmsstuga (byggår 1909) där mäklaren uppger nytt tak 2005 och nytt badrum samt nya V/A-rör och varmvattenberedare 2020, vilket minskar risken för stora akuta åtgärder. Av bilderna att döma ser fasad/fönster generellt välskötta ut, men huset har torpargrund/äldre konstruktion vilket alltid innebär förhöjd risk för fuktproblem som behöver kontrolleras. Största osäkerheten är att besiktningsprotokoll saknas, så skick på grund, el och takdetaljer kan inte verifieras.
Saknad information
Besiktningsprotokoll saknas helt, vilket gör att vi inte kan bedöma fuktstatus i torpargrund, takets underlag/anslutningar, elinstallationernas ålder/jordfelsbrytare eller eventuella dolda skador. Vi saknar även uppgifter om när fasad/fönster senast målades/renoverades samt status på hängrännor/stuprör. Ingen energideklaration finns (undantagen), så uppvärmnings- och ventilationsprestanda kan inte jämföras.
Underhåll
Radonmätning
Orsak: Byggår 1909 och grundläggning delvis torpargrund innebär att radonstatus ofta är okänd utan mätning.
Beskrivning: Mätning av radon
Nästa steg: Fråga säljaren om tidigare radonmätning finns, annars beställ mätpaket och planera mätning första vintern.
Kostnad*: 1 500 kr
| Namn | Orsak | Beskrivning | Nästa steg | Kostnad* |
|---|---|---|---|---|
| Radonmätning | Byggår 1909 och grundläggning delvis torpargrund innebär att radonstatus ofta är okänd utan mätning. | Mätning av radon | Fråga säljaren om tidigare radonmätning finns, annars beställ mätpaket och planera mätning första vintern. | 1 500 kr |
* Uppskattad kostnad (efter ROT) av ett typiskt arbete i samma omfattning, kan påverkas kraftigt av materialval och standard.
Renovering
Krypgrundsrenovering
Orsak: Grundläggning anges som Betongplatta/Torpargrund och utan besiktningsprotokoll är fuktrisk i torpargrund en av de största potentiella kostnaderna.
Beskrivning: Renovering av krypgrund (29.0 m²)
Nästa steg: Be om åtkomst till torpargrund på visning och beställ fukt-/mögelkontroll av besiktningsman om lukt, påväxt eller höga fuktvärden noteras.
Kostnad*: 34 800 kr
Byte av elcentral
Orsak: Elinstallationernas status framgår inte och huset är gammalt, vilket ofta innebär äldre central utan modern jordfelsbrytare.
Beskrivning: Byte till modern elcentral med automatsäkringar och jordfelsbrytare (okänt (troligen hall/teknikutrymme))
Nästa steg: Fotografera elcentralen på visning (säkringstyp, jordfelsbrytare, märkning) och be elektriker lämna offert vid äldre utförande.
Kostnad*: 20 000 kr
| Namn | Orsak | Beskrivning | Nästa steg | Kostnad* |
|---|---|---|---|---|
| Krypgrundsrenovering | Grundläggning anges som Betongplatta/Torpargrund och utan besiktningsprotokoll är fuktrisk i torpargrund en av de största potentiella kostnaderna. | Renovering av krypgrund (29.0 m²) | Be om åtkomst till torpargrund på visning och beställ fukt-/mögelkontroll av besiktningsman om lukt, påväxt eller höga fuktvärden noteras. | 34 800 kr |
| Byte av elcentral | Elinstallationernas status framgår inte och huset är gammalt, vilket ofta innebär äldre central utan modern jordfelsbrytare. | Byte till modern elcentral med automatsäkringar och jordfelsbrytare (okänt (troligen hall/teknikutrymme)) | Fotografera elcentralen på visning (säkringstyp, jordfelsbrytare, märkning) och be elektriker lämna offert vid äldre utförande. | 20 000 kr |
* Uppskattad kostnad (efter ROT) av ett typiskt arbete i samma omfattning, kan påverkas kraftigt av materialval och standard.
Ut- och tillbyggnad
Misslyckades
Vad får du bygga på fastigheten?
Vi har inte hittat en plankarta, vilket krävs för att genomföra analysen. Ladda upp filen som en PDF för att försöka igen. Pröva att hitta detaljplanen hos Karlskrona. Länk: https://www.karlskrona.se/samhallsplanering-och-trafik/samh%C3%A4llsplanering/detaljplaner/ Om planen inte är digitaliserad kan du behöva kontakta kommunen.