Ebba ströms gata 29 Malmö

Analysen är klar

Objekt

Klar

Bild på bostaden
Adress: Ebba ströms gata 29, Malmö
Pris: 6 795 000 kr
Typ: radhus
Boarea: 141 m²
Rum: 7
Byggår: 2023
Tomt: 147 m²

Dokument

3/6 hittade

Dom här dokumenten har vi identifierat och använder för analysen. Du kan manuellt ladda upp dokument som saknas så gör vi om analysen.

Prospekt

Mäklarprospekt

Energi

Energideklaration
Energirapport
Saknas

Besiktning

Besiktningsprotokoll
Saknas

Planlösning

Planlösning 1
Planlösning 2
Planlösning 3

Detaljplan

Demografi

Klar

Vilka är det som bor i området?

Vilka är det som bor i området? Vi har analyserat 1463 hushåll i närområdet.

Hushåll

Boende

Singel

59,9%

I Sverige består 48,6% hushåll av en vuxen

Par

32,7%

I Sverige bor 45,5% hushåll i en parrelation

Med barn

25,6%

I Sverige har 28,7% hushåll minst ett barn

Hyresrätt

72,7%

I Sverige hyr 29,9% hushåll sitt boende

Bostadsrätt

9,9%

I Sverige äger 20,1% hushåll bostadsrätt

Villa

10,9%

I Sverige har 47,3% hushåll äganderätt

Inkomst

Låg (40,0%)
Under medel (25,0%)
Över medel (24,0%)
Hög (11,0%)

Andel av hushåll som klassas som låginkomstagare, under medelinkomstagare, över medelinkomstagare eller höginkomstagare.

Personer

Demografi

Högre utbildning

42,2%

I Sverige har 46,7% studerat efter gymnasiet

Sysselsatta

61,5%

I Sverige har 79,7% 20-65 år en anställning

Utländsk bakgrund

59,5%

I Sverige är 27,2% födda utrikes eller har två föräldrar födda utrikes

Ålder

<25 år (34,1%)
25-45 år (32,3%)
45-65 år (19,6%)
+65 år (14,1%)

Andel personer i ålderskategorier under 25 år, 25-45 år, 45-65 år och över 65 år.

Politik

I de senaste riksdagsvalet röstade man på rödgröna blocket.

Riksdagsvalet

40% 20% 0%
14,2%
V
35,1%
S
5,1%
MP
2,1%
C
2,4%
L
10,5%
M
2,7%
KD
21,8%
SD
6,0%
ÖVR

Buller

Klar

Hur är ljudmiljön vid fastigheten?

Bullerkarta

Bullerkarta
<45 dB 45-50 dB 50-55 dB 55-60 dB 60-65 dB 65-70 dB >70 dB

Uppskattade bullernivåer

58

dB utomhus

28

dB inomhus

stängda fönster

45

dB inomhus

öppna fönster

Beskrivning

Fastigheten ligger i ett område som påverkas av trafikbuller från närliggande större leder, såsom Inre Ringvägen norrut. Byggnadens placering erbjuder dock viss skärmning från de högsta bullerkällorna. Utomhusmiljön präglas av ett konstant bakgrundsbrus från trafiken. Inomhus med stängda fönster förväntas ljudnivån vara låg och inte störande för de boende.

Bullernivåerna är uppskattningar baserade på satellitbilder och kan avvika från faktiska mätningar. Värden anges i LAeq (ekvivalent ljudnivå).

Luftkvalitet

Klar

Hur är luftkvaliteten vid fastigheten?

Bra luftkvalitet

De modellerade årsmedelhalterna ligger tydligt under dagens EU-gränsvärden för NO₂, PM10 och PM2,5. För PM2,5 och NO₂ klaras även de kommande (strängare) 2030-nivåerna, medan PM10 ligger under dagens gräns men över 2030-nivån.

Luftkvalitetskartor (2030-direktivet)

NO₂ (Kvävedioxid)

NO2 karta
< 1 1 - 2 2 - 3 3 - 4 4 - 6 6 - 8 8 - 10 10 - 15 15 - 20 20 - 25 > 25

PM10 (Partiklar)

PM10 karta
< 1 1 - 2 2 - 3 3 - 4 4 - 6 6 - 8 8 - 10 10 - 15 15 - 20 20 - 25 > 25

PM2,5 (Fina partiklar)

PM2.5 karta
< 2 2 - 3 3 - 4 4 - 5 5 - 6 6 - 7 7 - 8 8 - 9 9 - 10 10 - 12 > 12

Föroreningsnivåer (årsmedelvärden)

NO₂ (Kvävedioxid)

7,0 µg/m³

✓ Nuvarande direktiv ✓ 2030

Nuvarande gränsvärde: 40,0 µg/m³

17,5% av gränsvärdet

2030 gränsvärde: 20,0 µg/m³

35,0% av gränsvärdet

PM10 (Partiklar)

11,5 µg/m³

✓ Nuvarande direktiv ✓ 2030

Nuvarande gränsvärde: 40,0 µg/m³

28,6% av gränsvärdet

2030 gränsvärde: 20,0 µg/m³

57,3% av gränsvärdet

PM2,5 (Fina partiklar)

6,5 µg/m³

✓ Nuvarande direktiv ✓ 2030

Nuvarande gränsvärde: 25,0 µg/m³

26,1% av gränsvärdet

2030 gränsvärde: 10,0 µg/m³

65,2% av gränsvärdet

Hälsopåverkan

Vid dessa nivåer är den långsiktiga risken från luftföroreningar generellt låg jämfört med platser med hög trafikbelastning. Känsliga grupper (t.ex. personer med astma/KOL, hjärt–kärlsjukdom, små barn och äldre) kan ändå märka besvär vissa dagar, särskilt vid episodtillfällen med högre partikelhalter än årsmedlet. Kom ihåg att detta är modellerade årsmedelvärden; lokala variationer nära trafikerade gator och väderlägen kan göra att faktiska halter stundtals blir högre eller lägre.

Jämförelse med 2030-direktivet

Platsen ser ut att ligga väl till för NO₂ i relation till 2030-nivån (cirka 35% av 20 µg/m³), vilket tyder på begränsad långsiktig påverkan från kvävedioxid. För partiklar är PM2,5 under 2030-nivån men utgör en större andel av den (cirka 65% av 10 µg/m³), vilket speglar att regional bakgrund ofta dominerar. PM10 ligger också under 2030-nivån och relativt långt under dagens gränsvärde; i praktiken innebär det att luftkvaliteten är god men att damm/resuspension vissa perioder kan vara den mer relevanta frågan.

Data från SMHI:s nationella modellering av luftkvalitet. Värden är modellerade årsmedelvärden och kan avvika från faktiska mätningar. Källa: natmodluft.smhi.se

Översvämning

Klar

Vad är risken att huset drabbas av översvämning?

Skyfallskarta

Skyfallskarta
0.1-0.25 m 0.25-0.5 m 0.5-0.75 m 0.75-1.0 m >1.0 m

Risknivå

Mycket Hög

Maximalt vattendjup

1,25 m

vid 100-årsregn

Analys

Fastigheten är belägen i en lokal lågpunkt (depression) under 3 meters nivå, omgiven av mark som är 4-6 meter hög. Analysen av flödesmönster visar att stora mängder ytvatten konvergerar direkt mot fastigheten från omgivande områden, vilket gör den till en central uppsamlingspunkt (sink). Vid extrema regnväder ackumuleras stora volymer vatten här, vilket leder till betydande översvämningsdjup och långvarig stående vatten.

Rekommendationer

Genomför en detaljerad utredning av dagvattenhanteringen och byggnadens sårbarhet. Installera omedelbara skyddsåtgärder som t.ex. barriärer vid ingångar och källarnedgångar, samt backventiler på avloppsledningar. Överväg långsiktiga lösningar som förändrad markplanering för att avleda vatten bort från byggnaden och öka den lokala fördröjningskapaciteten.

Analysen baseras på topografiska data och satellitbilder. Lokala dräneringssystem och markförhållanden kan påverka den faktiska risken.

Byggprojekt i området

Klar

Vad byggs eller planeras i närheten som påverkar fastigheten?

Sammanfattning

Runt Ebba Ströms gata 29 (Sege Park/Kirseberg) pågår en tydlig omvandling från tidigare institutions-/verksamhetsområde till en mer blandad stadsdel med nya bostäder, service och förbättrad kollektivtrafik. De mest relevanta spåren för en bostadsköpare är (1) fortsatt bostadsutbyggnad i Sege Park via flera markanvisningar och byggnadsskyldigheter som signalerar att fler kvarter är på väg in i byggskede, (2) en stor detaljplan i Kirsebergsstaden/Järnvägen 15 med ca 1 000 bostäder samt förskola, parker och mobilitetshus, och (3) stora investeringar i MalmöExpressen linje 4 samt cykel- och gatuombyggnader som stärker tillgänglighet men kan ge fler byggskeden i gaturummet. Därtill planeras en större offentlig verksamhet i form av vård- och omsorgsboende (73 lgh) i Sege Park med inflyttning omkring 2029–2030, och kommunen utreder bibliotekslösning för Kirseberg på sikt. Sammantaget pekar underlagen på ett område i utveckling med ökande service/kollektivtrafik, men också flera år av etappvis byggtrafik, buller och förändrade vyer när ny bebyggelse tillkommer.

Viktiga projekt

  • Sege Park – markanvisningar och fortsatt bostadsutbyggnad (bl.a. Dagrummet 1 ca 7 750 m² BTA, Paviljongen 1 ca 3 350 m² BTA, Trädtoppen 2 ca 1 900 m² BTA)
  • Detaljplan Järnvägen 15/Kirsebergsstaden (Dp 5763) – ca 1 000 bostäder + förskola, mobilitetshus, parker och nya gator/GC
  • MalmöExpressen linje 4 (MEX4) – utbyggda busskörfält/hållplatser/korsningar och nya cykelåtgärder (Kirseberg m.fl. delsträckor)
  • Ombyggnation till vård- och omsorgsboende i Sege Park (73 lägenheter, inflyttning ca 2029–2030)
  • Projekt 8717 Skjutskontoret – omvandling till blandstad med ca 580 lägenheter + ny lokalgata och upprustning av Lundavägen/Rosendalsvägen
  • Norra Ellstorp – ca 700 bostäder + förskola, mobilitetshus, park och bättre kopplingar vid Östervärn (något längre bort, men kan påverka områdets service/stråk)

Påverkan

För boendemiljön är den största positiva effekten förbättrad tillgänglighet och sannolikt starkare närservice över tid: satsningarna på MEX4 och cykelstråk brukar ge kortare restider och bättre kopplingar till Värnhem/Malmö C, och nya bostadsetapper (Sege Park, Järnvägen 15, Skjutskontoret, Norra Ellstorp) ökar underlag för handel, förskola och kultur/service. Vård- och omsorgsboendet kan ge mer lokal verksamhet dagtid och en trygghetsskapande närvaro, men också viss trafik (personal/leveranser) kopplad till tillagningskök. Negativt på kort–medellång sikt är främst byggstörningar: flera parallella utbyggnader inom 200–600 m indikerar risk för återkommande buller, byggdamm och tung byggtrafik i etapper, samt periodvisa framkomlighetsstörningar när gator och hållplatser byggs om. Bostadsutbyggnad kan också förändra utblickar/insyn och minska upplevd rymd innan nya parker och gårdar är färdigställda. Parkering/mobilitet: den nya kommunala policyn om sänkta bilparkeringstal i nyproduktion kan innebära färre p-platser i kommande kvarter och ökat fokus på bil-/cykelpool. För en bilberoende hushållsekonomi kan det betyda större konkurrens om gatuparkering eller behov av hyrd plats; för den som prioriterar kollektivtrafik/cykel är det oftast en fördel. Övriga ärenden i listan (skyltar, solceller/sanktionsärenden, mindre ändringar i verksamhetslokaler) bedöms ha liten påverkan jämfört med de stora bostads- och infrastrukturprojekten, men indikerar samtidigt att området har en aktiv blandning av verksamheter vilket kan ge mer rörelse och viss verksamhetsrelaterad trafik.

Pågående och planerade byggprojekt

Karta som visar beviljade bygglov, detaljplaneprocesser samt kommunala ärenden om byggande och planering.

Källa: kommunkartan

Brott och trygghet

Klar

Hur är tryggheten och kriminaliteten i området?

Trygghet

I Kirseberg arbetar Malmö stad och polisen aktivt med trygghetsfrågor, bland annat genom finansiering av trygghetsvandringar och förbättrad belysning kring Kirsebergstorget. Enligt trygghetsmätningar har den generella upplevda tryggheten i Malmö stärkts, men lokala incidenter som personrån och misshandel kan lokalt påverka invånarnas känsla av säkerhet. Kommunen fortsätter dock att löpande investera i brottsförebyggande samverkansprojekt för att öka tryggheten i närområdet.

Organiserad brottslighet

Under slutet av 2025 skedde flera allvarliga incidenter i Kirseberg och angränsande Segevång, däribland skottlossning och fynd av explosiva föremål där nationella bombskyddet fick rycka ut. Lokala rapporter visar även på grova våldsbrott, såsom ett mordförsök med kniv i början av 2026. Dessa händelser utreds av polisen som synnerligen grova brott och tyder på att det stundtals pågår konflikter kopplade till kriminella miljöer i området.

Öppna drogscener

Kirseberg är inte klassat som en av Malmös mest framträdande öppna drogscener. Däremot pekar samverkansrapporter från polisen och universitetet på att viss narkotikaförsäljning och problematik förekommer och övervakas i området kring Kirseberg och Segevång. I de lokala polisrapporterna återfinns även enstaka ingripanden rörande drograttfylleri och eget bruk i trafikmiljön.

Händelser från polis och kommun

Karta som visar händelser från polisen och kommunala ärenden rörande brott och trygghet.

Källa: kommunkartan

Kollektivtrafik

Klar

Hur fungerar kollektivtrafiken och kommer den att ändras?

Viktiga linjer

Inga specifika linjer identifierades.

Restider till knutpunkter (Mån 08:00)

Malmö Centralstation 30 min

Sammanfattning

Kollektivtrafiken kring Ebba ströms gata är välutbyggd och står inför betydande kvalitetslyft. Den mest centrala busslinjen (linje 4) byggs just nu om till MalmöExpressen, vilket kommer ge snabbare och bekvämare resor. Dessutom ger närheten till Östervärns station möjlighet till smidig pendling med Pågatågen över hela regionen.

Nyheter och Status

Buss 4 Hög påverkan

Linjen uppgraderas till MalmöExpressen (MEX4), vilket innebär omfattande gatuarbeten i Kirseberg för att bygga nya busskörfält och anpassa hållplatser för framtida 24-meters elbussar.

Pågatågen Låg påverkan

Trafiken via närliggande Östervärns station löper på bra [1.3.1]. Långsiktiga utredningar pågår för att utöka kapaciteten på Malmö bangård, vilket framöver kan gagna hela tågsystemet.

Infrastrukturprojekt och kollektivtrafik

Karta som visar pågående projekt från Trafikverket samt kommunala och regionala ärenden om trafik och kollektivtrafik.

Källa: kommunkartan

Renovering och underhåll

Klar

Vilka behov av renovering och underhåll har huset?

  • Besiktningsprotokoll saknas, ladda upp det för en bättre analys

Underhåll och renoveringsbehov som kan behövas inom 3 år.

Byggnadens skick

Detta är ett mycket nytt radhus (byggt 2022/2023) med moderna material och installationer (fjärrvärme, vattenburen golvvärme och FTX), så sannolikt är större renoveringar inte aktuella de närmaste 3 åren. Den största osäkerheten är att objektsidan anger att det inte är besiktigat, vilket gör att dolda bygg- och fuktbrister inte kan uteslutas. Fokus bör därför ligga på kontroll av tätskikt/våtrum, takterrasser/tätskikt samt ventilationens funktion och servicehistorik.

Saknad information

Besiktningsprotokoll saknas (annonsen anger även “Besiktigad: Nej”), vilket är en stor lucka för att bedöma eventuella bygg- och fuktrisker. Radonmätning är inte utförd enligt energideklarationen. Vi saknar även uppgifter om OVK/protokoll för FTX, garantier/relationshandlingar samt ålder/service på vitvaror och eventuella tätskikt på takterrasser.

Underhåll

Radonmätning

Orsak: Energideklarationen anger att radonmätning inte är utförd.

Beskrivning: Mätning av radon

Nästa steg: Beställ spårfilmsdosor och följ anvisningar för placering, alternativt anlita radonkonsult.

Kostnad*: 1 500 kr

* Uppskattad kostnad (efter ROT) av ett typiskt arbete i samma omfattning, kan påverkas kraftigt av materialval och standard.

Renovering

Inga renoveringsarbeten identifierade.

Ut- och tillbyggnad

Misslyckades

Vad får du bygga på fastigheten?

Vi har inte hittat en plankarta, vilket krävs för att genomföra analysen. Ladda upp filen som en PDF för att försöka igen. Pröva att hitta detaljplanen hos Malmö. Länk: https://malmo.se/Bo-och-leva/Bygga-och-bo/Detaljplaner.html Om planen inte är digitaliserad kan du behöva kontakta kommunen.